90mm台│skibum fancy スキーバムファンシー

ARMADAアルマダ　ALPHA X

アルマダとしては重厚な安定志向の乗り味。たしかパーク用のモデルなので、JJよりももっと軽いと思っていたのでギャップに驚いた。パークやハーフパイプを高速で飛ぶにはこのぐらいのしっかり感が必要なのかな？メーカーHPを再確認して、ロッカー具合が“パー […]

来季新規モデル。カテゴリはツアーモデルですね。軽い。自動車レースの車両に使われる軽量素材を組み合わせたV-Werksシリーズ。リアルカーボンの質感や薄いルックスなどで異彩を放つ。登り８：滑り２　ぐらいの使用比率の登りに向いていると感じるが、登らな […]

来季新規投入モデル。なんて呼ぶモデル名なんだろう？外人さんのスカしたセンスなんだろうけど、口に出して呼べない、呼んだものと文字表記が一致しないモデルは普及の足かせになると思う。実際、同行者に試乗を薦めるときに「ノルディカの芯材透けてる、ウンギーだ […]

K2

スキージャーナル誌のイッキ乗りにてベストスキーに選出されたモデル。これがサロモン・ロッカー2とアトミック・アリバイと実に乗り味が似ている。ビンディング下がキャップとサイドウォールの合わせ技、オガサカのツインキール。トップとテールがキャップ構造。と […]

継続モデル。ビンディング下にサイドウォールがあって、トップとテールがキャップ。センター幅98mm。整地でのエッジの捉え、突破力ともサロモン・ロッカー2　100と似ている乗り味。逆か…、アリバイのサロモン版が登場したと理解した方がいいのか。あま […]

継続モデル、センター幅92mm。モデル名の音から“お父さん”と勘違いで思い込んでいたが、“より遠くへ”という意味だと来季カタログに追記されていた。そうだったのか、なるほど。うんっ、調子いい、この感じ。やっぱり欲しいこのモデル。特にトップの反応が […]

継続モデル。センター幅98㎜。角付けによるキレや走りよりも、面によるズラシが合っている性格。圧雪でも非圧雪でも太さの割に扱いやすさが際立つ。ただファーザーやヴァーサントの後発モデルのデキが良すぎて、比較すると色褪せてしまう印象。 2シーズン前は […]

13-14モデル

100mm未満のフリーライド、この辺りの太さのゲレンデでの調子良さが年々向上していると思う。この調子良さを知ってしまうと、オールラウンド板の印象が相対的に薄くなってしまう。来季モデル試乗 ■BLASTRACK　Elixir　(82) ■SALOM […]

スカウトの調子が良かったので、ちょっと細いカブーキー今季継続モデルを試乗。センター98mm。スカウト同様、かなり調子がいい。一本1.8kgと軽いのに、頼りないことがない安定感。強いだけじゃなく、サンドイッチのしなやかさもある。もう一つの軽さ […]

G3

モデル名通りセンター93mm。「パーク」「サイドカントリー」「バックカントリー」「ツアー」にフリーライド板の用途を分けるとしたら「ツアー」用モデル。今季オーバー100mmのモデルから、来季細めのモデルもラインナップに加えるという方向性。太→細の […]